По крайней мере, так вышло у Загира Ахметшина, слесаря участка по обслуживанию и ремонту оборудования, механизмов и инструмента ООО «Домкор Строй». 33 года он провел за баранкой, и в том числе возил железобетонные панели на наши стройплощадки. И в конце концов сам оказался здесь. Знакомим вас с Загиром Зуфаровичем поближе и рассказываем, как это произошло.
Всю жизнь любил машины
За зданием офиса «Домкор Строя» есть обширное огороженное пространство, которое принято назвать «базой». Там помимо складов находится небольшой цех, где можно обнаружить работников участка по обслуживанию и ремонту оборудования, механизмов и инструмента, и Загира Ахметшина в том числе. А можно и не обнаружить. Потому что в любой момент их могут перекинуть на любой объект. Вот, например, сейчас Загира Зуфаровича мы застали только-только вернувшимся из Елабуги, где нужно было поставить ворота на стройплощадке ЖК «Адымнар». Этим УОРОМИ тоже занимается. А также изготавливает разные приспособления для строителей и ремонтирует все, что сломается: насосы, компрессоры, тракторы, бытовки. В общем, здесь работают мастера на все руки и в некотором роде даже кулибины.
– Мы, как в том мультике, спешим на помощь, когда она требуется, – поясняет Загир Ахметшин. – Но, если поломка сложная и требуются запчасти, отправляем в сервисную организацию.
Как он говорит, способность давать вышедшему из строя вторую жизнь ему досталась от отца. Он был тем еще умельцем, а сыновья учились, наблюдая за ним.
– Я всегда хотел быть водителем, просто очень любил машины. У моего отца было два мотоцикла. Когда один сломался, он отдал его нам с братом, а мы его починили, – рассказывает наш Загир Зуфарович. – На этом мотоцикле я гонял на учебу из своей деревни в ближайший поселок Кузкеево. Я с четвертого класса учился в школе-интернате, поэтому, можно сказать, с 10 лет живу самостоятельно. Ребят из нашей деревни на пять дней отвозили в эту школу, а на выходные возвращали домой. Как мы туда ехали – отдельная история. Какой транспорт найдется, на том и ехали! В основном на тракторе. К нему прицепляли будку, и мы все туда забивались, бывало ехали в открытом прицепе. Тогда о таких вещах, как безопасность и тем более комфорт, не думали. Главное, чтобы дети добрались до школы. Но вот где-то с 9 класса я начал в хорошую погоду ездить на мотоцикле. Прав, конечно, не было, их можно было получить только с 16 лет. Но тогда дороги были почти пустыми, не то что сейчас, поэтому обошлось без происшествий.
Ну и, начиная с того мотоцикла, вся жизнь Зуфара Ахметшина оказалась тесно связана с разными движущимися механизмами.
– Я даже в армии был водителем, – рассказывает он. – Служил я в Германии, в городе Шверин, в 40 километрах от границы с ФРГ. Там в 80-х было место дислокации группы советских войск. Когда сообщили, что буду служить заграницей, так обрадовался, интересно же было побывать в другой стране. Но на деле нас только один раз свозили на экскурсию в Шверинский замок – он стоит на острове в озере, на берегу которого построен город. Почти все время службы мы находились в части, выезжали из нее только в сопровождении, местных видели только издалека. Но запомнилось, что там молоко для жителей оставляли на улице перед домом, и никто его не трогал. Магазинчики уже тогда были со стеклянными дверями, все было чисто, аккуратно и спокойно. Служил я в саперных войсках, но за все время в армии ни одной мины не увидел. Я был в дорожной роте, мы на мостах дежурили.
После службы Загиру Ахметшину предлагали получить звание прапорщика и остаться служить в Германии, но ему очень хотелось домой. Видимо, выбор был сделан правильный, потому что, вернувшись на родину, он обрел семейное счастье. Начал встречаться со своей одноклассницей Гульфиной, вскоре пара поженилась и у них родилось двое детей. Ну, а что касается профессионального призвания, то, как и мечтал с детства, Загир Зуфарович стал водителем и провел за баранкой 33 года.
Перевозить панели – это не дрова везти
За эти 33 года на каких только спецмашинах он ни ездил: более 13 лет проработал на самосвале, был дальнобойщиком, водителем погрузчика и, кстати говоря, водителем панелевоза. Можно догадаться, из какого завода были эти железобетонные изделия.
– С «Домкор Индустрией» я пересекся еще тогда, когда завод назывался Домостроительным комбинатом. Перевозить панели – это, конечно, не то же самое, что вести обычный груз, – рассказывает Загир Ахметшин. – Здесь очень много своих правил, потому что хоть железобетонные панели и прочные, но любая ошибка может привести к тому, что ты не довезешь их в целости и сохранности. Ехать нужно осторожно и не гнать. У меня были случаи, когда в поездке панель раскалывалась. Но потом, когда разбирались, оказывалось, что это не потому, что водитель виноват, а панель была закреплена неправильно. Здесь очень важно, как сработает стропальщик, который крепит груз. А наше дело – осторожно его довести.
Загир Ахметшин возил панели и на короткие расстояния, и на дальние, вплоть до Казани. Ну, а в 2015 году ему представился случай перейти к главному потребителю этих панелей – в «Домкор Строй». Сначала по водительской специальности – его приняли работать на погрузчик. Но специфика этой работы такова, что загрузка не всегда бывает стопроцентной, и ему предложили заняться еще и слесарным делом в участке по обслуживанию и ремонту оборудования, механизмов и инструмента.
– До этого я этим профессионально никогда не занимался, – говорит он. – Пригодилось то, чему с детства учил отец и вообще житейский опыт. Ну и коллектив у нас дружный, если что, друг другу помогаем. Все, что мы делаем, делаем вместе.
Именно своих соратников по участку Загир Зуфарович называет самым важным в участке. И даже свою недавнюю награду, благодарность руководителя исполнительного комитета Набережных Челнов, которую ему вручали на последнем итоговом совещании, он считает заслугой всего коллектива. Здоровый дух в коллективе косвенно подтверждает и то, что в него вливается молодежь и хорошо здесь приживается.
– Нас в участке всего восемь человек. В основном это опытные возрастные люди, но недавно к нам присоединились двое молодых товарищей. Это не кто-то своих детей или родственников пристроил, просто ребята пришли, и им у нас понравилось. У нас тут самая настоящая мужская работа. Не зря говорят, что самое главное на работе, это люди, которые работают рядом с тобой. Поэтому можно сказать, нам в участке друг с другом повезло.
